 |
Транспортировка жидкой низкотемпературной двуокиси углерода, отвечающей требованиям ГОСТ 8050-85, с соблюдением "Правил транспортировки опасных грузов автомобильным транспортом" 18.12.95 N 997 МЮ РФ и "Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением" (ПБ-10-115-96) по дорогам 1...4 категорий
Применение - пищевая и перерабатывающая промышленность, машиностроение, металлургия, спецтехнологии в различных отраслях. Тягач – основной МАЗ 54323 или допускается МАЗ-543208 Конструкция Представляет собой, установленную на трехосном односкатном полуприцепе АХМ 9342, изотермическую цистерну из низколегированной стали, с эллиптическими днищами, внутренними волногасителями, арматурным шкафом в задней части, в котором расположены все контрольно-измерительные приборы (предохранительные устройства, указатели уровня, давления и пр.) и запорная арматура. Тепловая изоляция ППУ-355М обеспечивает поддержание давления в сосуде, с начальной температурой минус 43,2ОС и температуре наружного воздуха не выше плюс 30 ОС , до порога срабатывания предохранительных устройств, не менее 10 суток. Оснащена приборами безопасности и контроля уровня заполнения, рукавами высокого давления . Сцепной шкворень - ГОСТ 12017 под седло автотягача соответствующий ГОСТ 12105. Двухпроводная пневмотормозная система ГОСТ 4364 с АБС категории «А» Техническая характеристика объем цистерны, м3 | 22 000 | масса жидкой двуокиси углерода, кг | 22 000 | давление в цистерне рабочее, МПа | 0,8-2,0 | суточный прирост давления в сосуде при температуре окружающего воздуха плюс 300 С , МПа/сут | 0,15 | полная масса полуприцепа-цистерны, кг | 36 000 | распределение полной массы, кг | | на седельное устройство | 12 000 | на тележку полуприцепа | 24 000 | максимальная скорость транспортировки, км/ч | 70 | габариты, м | 10,2х2,5х3,7 | климатическое исполнение ГОСТ 15 150-69 | У1 | срок эксплуатации, лет | Не менее 15 |
|
