+38 (057)784-15-17  +38 067-917-38-98  e-mai: info@ooo-mtk.com

Цементовозы, бензовозы, коммунальные машины и другая спецтехника

Тонар 95231 Главная / Каталог / СПЕЦТЕХНИКА / Полуприцепы / Самосвалы / Тонар 95231


Увеличить фото
Увеличить фото
        Четырехосный полуприцеп-самосвал  «Тонар» 95231 предназначен  для перевозки тяжелых сыпучих материалов: песка, щебня, камня
        Объём - 37 куб.м.

        Грузоподъёмность полуприцепа, кг - 45500

        Полная масса полуприцепа,не более, кг – 56076

        Масса снаряжённого полуприцепа, не более , кг - 10576

        Подвеска -Зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и
        телескопическими гидравлическими амортизаторами.
      Оси колес -Модель 1042 производства ООО МЗ «ТОНАР» - 1-ая и 2-ая оси - подъёмные(базовая комплектация)
       Колеса -Дисковые 11,75х22,5

       Шины -Бескамерные 385/65R 22,5

       Рабочая тормозная система -С двухпроводным пневматическим приводом и автоматическим
       регулятором тормозных сил
       и антиблокировочной системой действующей на     тормозные механизмы барабанного типа.
       стояночная - механический привод с пружинными
       энергоаккумуляторами на    средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления
       аварийная - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях
       к тормозным механизмам колёс. C EBS

       Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнение, не требующие значительного технического обслуживания.

     Самосвальные полуприцепы с кузовом полукруглого сечения нашли применение в различных сферах деятельности
      в качестве распространённой
     альтернативы к известным   кузовам прямоугольного сечения.
     Завод приступил к выпуску самосвальных полуприцепов с кузовом полукруглого сечения объёмом 37 м.куб.
      и   грузоподъёмностью 45 т.,
     1-ая и 2-ая оси - подъёмные (базовая комплектация)
     Полукруглое сечение кузова без потери жёсткости кузова уменьшает собственный вес
      транспортного средства
     (увеличивается разрешённая дорожниками грузоподъёмность),  лучшая сходимость груза из кузова;
     меньше налипание в углах
     (что препятствует опрокидыванию), повышение  износостойкости днища ,
     особенно при перевозке скальных пород за счёт восприятия ударов
     породы большей частью  днища     по касательной.
     Стоит также отметить более эстетичный внешний вид. Особенно хотелось бы обратить внимание на то,
     что существенное улучшение конструкции самосвального   полуприцепа с кузовом полукруглого сечения не повлияло на изменение цены в сторону её повышения.

 
разработка сайта:
«DVK WebDev»
спецтехника | самосвалы | полуприцепы | коммунальная техника | автокраны | бетононасосы | вакуумные машины | дорожно-строительная техника | цементовозы | каналопромывочные машины | илососные машины | молоковозы | бензовозы | зерновозы | элеваторное оборудование | мукомольное оборудование Рейтинг DVK WebDev